日军造成烦，但是也暴露了自己。被日军的火炮击毁。有装甲防护地坦克尚且如此。更不要说那些毫无防备的炮兵了。

这些工事是日军精心构筑的，胡志强曾经仔细看过日军的构筑的工事。他们将那些重要地形上所有的地方都被掘开了，像密密麻麻地土拨鼠洞。盖沟覆上硬木和波纹铁皮。再推上厚厚的土层。地堡和暗火力点都用钢轨、钢板和硬木盖顶。地堡之间构成交叉火力互相支援。轻机枪和九二式重机枪安放在枪座上。每隔几个机枪巢就设一门步兵炮。进攻的部队甚至还在工事附近抓获了一批为日军修筑工事的劳工。

他们沉默、疲倦、表情呆板，全身光裸，只穿裤衩，在日军士兵的皮鞭下修筑工事，然而修筑的时候都是分开的，连进入修建地点的时候都是蒙着眼睛地。如果不到工地的话他们根本找不出这些地堡到底是在什么地方，所以他们能提供的情报极为有限。说的最多地就是这些地堡的构造，对地堡群地到底有多少，范围有多宽广根本毫无知晓。更不要说在他们建成后才布置的武器情况了。根据他们的述说，整个构筑工程，都是严格按设计图纸施工，日本人对工程都是一丝不芶，稍有偏差。就要推倒重来。

不过他们知道是，最近才新修建和加固的工事，这里原来在数年前日本人就已经修建了不少的工事，今年他们又开始了不断的调整和加固。他们临时的举动的确给他们带来了很大的好处。工事变得更加坚固和难以击穿，即使是飞机轰炸也会因为覆盖在工事上的土层过厚而无功而返。那些永久的混凝土工事更是难以摧毁。对付这些工事里的日军，最有效的就是步兵近距离的攻击，手榴弹经常不顶用，用得最多的是炸药和喷火器，这玩意才是真正能对鬼子有效杀伤的武器。在对那些规模比较大的工事和坑道的时候，进攻的部队还向里面灌输毒气，也是比较有效的方法。这些工事和那些大型的防御要塞不同，空有比较坚固的防护，却没有良好的通风系统，对这些东西很难防御。

日本这样新建的工事并不少，这附近不仅和中国控制区比较接近，而且各种武装活动相当的频繁，在铁路两旁隔段距离就可以清晰看见树立起来的碉堡和地堡工事，在交通枢纽这种工事都是成群出现的，十分的麻烦。为了对付他们，进攻的部队采取的方法就是攻克最关键的地区，其余的日军采取围困的方式，并不采取进攻。这样避免了一点点消灭日军所要耗费的巨大的精力和时间，使得部队能够以更快的速度推进。

重炮部队也成为了最受欢迎的部队了，那些步兵炮无法击穿的工事，在他们的轰击后也只能轰然的倒塌。即使他们无法击穿那些混凝土加固过的工事，但是也能扫除在前进路上的障碍，为步兵进攻铺平道路。对于日军掩体中的部队，部队没有太多的办法，可是对于那些分散的日军士兵，步兵还是有很多办法对付的。胡志强的机枪火力就只能在这里发挥出更大的作用，那些暴露的日军士兵都成为了他枪下游魂，可是对于那些一个个地堡他却毫无办法，上次战斗的时候他试着扔进去手榴弹，却发觉丝毫不管用，还是最后用步枪顶着炸药伸进了日军的工事内炸毁它的。

攻占这些日军的工事，就是吃力不讨好的活，那些布置于战略要地的工事相反还比较容易攻占一些。大口径的火炮、空中蜂拥而来的轰炸机群、喷火坦克……只要需要，他们可以使用一切的武器来攻占这些难啃的骨头。有些日军可以围而不攻，直接跳过他们攻击更为重要的目标。装甲部队一直都是如此高速推进的，他们分割大量的日军，却没有时间和精力来肃清这些残余的日军份子。而如同这些布置于交通线上的日军，装甲部队为了最大可能的扩大战果，可以不用理会，后续的部队却不能不管。

这些日军勒守着交通线，他们本身的存在就是对后勤的一种极大的威胁，这对大兵团作战来说是极为危险的失去。他们只需要龟缩在工事中就可以控制、破坏交通线，更为要命的是，这些日军并不是一点点，而是遍布交通线附近。这也是日军的一贯策略，除了重要地区和城镇外，就是这些交通线他们最为重视，工事修建也十分的完备。胡志强最渴望的事情就是这些***发起反冲锋，他们从那个保护严密的的工事冲出来，虽然这样近交战双方伤亡都很大，可是总比一个个攻克那些工事付出的低价要小得多。日本的工事修得极为的刁钻，他们火力点往往只能容纳一两个人，里面的人被打死了，后面的人就接着上，这样他们抵抗就异常的顽强和难以清除干净。！